Znany amerykański uniwersytet Embry-Riddle Aeronautical University, planuję wyposażyć swoje samoloty treningowe w bezołowiowe paliwo odnawialne. W tym celu, Uniwersytet Embry-Riddle podjął współprace ze Swift Enterprises. Biopaliwo tej firmy, zostało już pomyślnie przetestowane przez FAA. Inżynierowie z Eagle Flight Research Center oraz z laboratorium inżynieryjnego uniwersytetu Embry-Riddle w Daytona Beach na Florydzie, będą przeprowadzać badania na nowym paliwie w nadziei, że zdobędzie ono odpowiedni atest. Gdyby im się udało, z nowego paliwa będzie korzystać 40 samolotów Cessna – 172, czyli prawie połowa floty uniwersytetu Embry-Riddle, która łącznie składa się z 95 samolotów. Jeżeli wszystkie testy przebiegną pozytywnie, uniwersytet Embry-Riddle wyposaży całą swoją flotę w nowe biopaliwo. Będzie ona stanowić największą grupę samolotów GA na świecie, która porzuci ołowiowy avgas na rzecz nowego alternatywnego paliwa. Powodów, dla których warto przerzucić się na nowe biopaliwo jest wiele. Przykładowo, niewielki samolot GA rocznie spala 720 litrów avgasu, przyczyniając się do emisji 45% ołowiu, który dostaję się do atmosfery. Usunięcie ołowiu z paliwa lotniczego jest zadaniem bardzo trudnym, gdyż w dużym stopniu zapewnia on prawidłowe spalanie paliwa w silniku tłokowym. (generalaviationnews.com)